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汽车发动机正时皮带安装时
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提问者:网友
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2017-10-16
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错位为了一齿(正时推迟),为什么会出现怠速高(1000转降不下来),和游车现象?","看看是不是这样的状况 点火过迟 故障现象:怠速游车,加速无力。 原因分析:由于发动机点火过迟,可使
气缸
中的可燃混合气燃烧不充分,有时延至排气管内燃烧,使氧传感器检测到“混合气过浓”的故障信号并传到ECU,ECU据测到的此信号减少供油量,从而又造成混合气过稀,氧传感气检测到“混合气过稀”的信号又传到ECU,ECU以此信号又增加供油量,如此反复,就造成了怠速游车的现象。同时,由于点火过迟,可然混合气然烧不完全,发动机功率下降,加速表现出无力。 故障判断和排除:调取故障码。有时会出现“混合气过浓”和“混合气过稀”两个看起来互相矛盾的DTC来。其实根据上边的分析,就有所明了这DTC2个同时出现的“矛盾”。再拿点火正时灯在怠速时读正时,点火提前角也低于标准,就更印正故障所在了。对点火正时就不用说了。对直接点火式的电喷发动机,应用检测仪器读取点火提前角。若不合标准,要检查曲轴位置传感器安装是否正确,松动,间隙等。配气正时记号,正时带是否松动,跳齿脱齿都要检查,使之恢复标准。
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