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发动机气缸体磨损的原因有哪些?

: 问提问者：网友 | 2017-10-19

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气缸体磨损常发生在三个部位:即轴承座孔一(包括主轴承座孔和凸轮轴承座孔)、气缸承孔(包括气缸筒承孔和气缸套)和气门座孔(包括气门座圈承孔、气门导管承孔和气门挺杆承孔)。这三个部位是发动机气缸体最容易磨损的部位，所以设计时在轴承孔上安装滑动合金轴承，气缸筒座孔上加合金缸套，气门座口加耐高温耐磨的合金座圈等。 为了使气缸体使用耐久，还必须给保修留有足够的更换配件和配件加级的余地。所有这些部位的磨扭与气缸体不发生直接关系。但是，由于发动机运行中的故障、保修作业中的不慎、配件材料质量以及累次大修，气缸体承座孔达到极限时缸体就会磨损，甚至报废。: 回答者：网友

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