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幸普森式自动变速器的传动路线是怎样的?
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提问者:网友
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2018-08-22
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1.各档位动力传动路线 1)D1档 如图4-23所示,D位一档时,C0、C1、F0、F2工作。C0和F0工作将超速行星排的太阳轮和行星架相连,此时超速行星排成为一个刚性整体,输入轴的动力顺时针传到中间轴。C1工作将中间轴与前行星排齿圈相连,前行星排齿圈顺时针转动驱动前行星排行星轮,前行星排行星轮即顺时针自转又顺时针公转,前行星排行星轮顺时针公转则输出轴也顺时针转动,这是一条动力传动路线。由于前行星排行星轮顺时针自转,则前后行星排太阳轮逆时针转动,再驱动后行星排行星轮顺时针自转,此时后行星排行星轮在前后行星排太阳轮的作用下有逆时针公转的趋势,但由于F2的作用,使得后行星排行星架不动。这样顺时针转动的后行星排行星轮驱动齿圈顺时针转动,从输出轴也输出动力,这是第二条动力传动路线。 2)D2档 如图4-24所示,D位二档时,C0、C1、B2、F0、F1工作。C0和F0工作如前所述直接将动力传给中间轴。C1工作,动力顺时针传到前行星排齿圈,驱动前行星排行星轮顺时针转动,并使前后太阳轮有逆时针转动的趋势,由于B2的作用,F1将防止前后太阳轮逆时针转动,即前后太阳轮不动。此时前行星排行星轮将带动行星架也顺时针转动,从输出轴输出动力。后行星排不参与动力的传动 3)D3档 如图4-25所示,D位三档时,C0、C1、C2、B2、F0工作。C0和F0工作如前所述直接将动力传给中间轴。C1、C2工作将中间轴与前行星排的齿圈和太阳轮同时连接起来,前行星排成为刚性整体,动力直接传给前行星排行星架,从输出轴输出动力。此档为直接档。 4)D4档 如图4-26所示,D位四档时,C1、C2、B0、B2工作。B0工作,将超速行星排太阳轮固定。动力由输入轴输入,带动超速行星排行星架顺时针转动,并驱动行星轮及齿圈都顺时针转动,此时的传动比小于1。C1、C2工作使得前后行星排的工作同D3档,即处于直接档。所以整个机构以超速档传递动力。B2的作用同前所述。 5)21档 二位一档的工作与D位一档相同。 6)22档 如图4-27所示,二位二档时,C0、C1、B1、B2、F0、F1工作。动力传动路线与D位二档时相同。区别只是由于B1的工作,使得二位二档有发动机制动,而D位二档没有。此档为高速发动机制动档。 7)23档 二位三档的工作与D位三档相同。 8)L1档 如图4-28所示,L位一档时,C0、C1、B3、F0、F2工作。动力传动路线与D位一档时相同。区别只是由
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