104 型空气分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成,主阀和紧急阀都是用螺栓与中间体连接。中间体用螺栓安装在车底架上。
中间体
中间体用铸铁铸成,外形呈长方体形,外部四个立面分别作为主阀、紧急阀安装座和制动管、工作风缸管、副风缸管、制动缸管的管座,内部为三个独立的空腔经通道与主阀座或紧急阀座相关孔连通。中间体上紧急阀安装座在靠车体的外侧面,与紧急阀安装座相邻的右侧面为主阀安装座,与紧急阀安装座相邻的左侧面上方管座为工作风缸连接管座,下方为制动管连接管座,另一个侧面上方管座为副风缸连接管座,下方为制动缸连接管座。中间体内有三个空腔,靠紧急阀安装座侧的上角部为1.5L的紧急室,下角部为0.6L的局减室,另有占中间体很大容积(3.8L)的容积室。中间体主阀安装座面的列车管通路L上设有过滤性能、机械性能优越的杯形滤尘器。
当挖掘机、装载机中液压分配阀出现故障之后,就会导致挖掘机、装载机出现下面这些状况:水温低、行走不动、动作慢、憋车掉速、冒黑烟、干活掉转速、无力、神钢中臂没力、液压泵异响、提大臂慢、中臂打开慢、油温高等等疑难杂症。
常见原因:挖掘机散热器散热效果不好。油道被堵住了。热回油路上的单向阀失效。挖掘机风道安排的不合理,进风量太小。如果挖掘机选用或是使用的液压油不对。
液压泵内部元件有磨损、损坏等原因,比如液压分配阀出现故障。
处理方法:
散热器散热效果差,进风量不可以在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。清理油道。把里面的脏东西清洗干净。检修或者更换单向阀。合理安排发动机风道。使用与神钢挖掘机相匹配的液压油。检修泵,更换磨损了的零件。