600万辆车一线摆开，按每辆车3-4米计算，可以绕地球赤道半圈。昨日，重庆长安汽车卖出了自造车以来的第600万辆车。长安汽车董事长徐留平接受本报记者专访时表示，长安为了发展自主品牌，刚刚才兵分三路分别去日本、美国、澳大利亚抄底人才。同时还回应了长安整合哈飞、昌河的传言：“这事，我真不知道。”
长安总销量突破600万辆
昨日上午10点，在渝北区一家长安4S店，长安汽车董事长徐留平亲自将一辆悦翔车钥匙交给一位20多岁的女士，并当众介绍了车的性能特征，充当了一次汽车销售顾问的角色。卖完车之后，徐留平对记者说：“这是长安汽车第600万个新车用户。”随后，徐留平表示，长安汽车自1984年第一辆长安汽车上市以来，用25年的时间铸就了600万辆产销的辉煌。同时，截止到2009年9月，长安汽车年度销量也实现首次突破100万辆。据估算，按照每辆车3~4米的长度计算，600万辆车总长度在2.1万公里左右，刚好可以绕地球赤道半圈。
长安兵分三国抄底人才
“长安汽车坚持合资合作、自主创新的发展路线，这是长安汽车可持续长期发展的核心竞争力。”徐留平说，长安在8月底9月初刚刚兵分三路海外抄底人才，挺进了美国、日本、澳大利亚寻找汽车研发和管理人才。据了解，长安自去年金融危机爆发以来，已第二次赴海外抄底人才。徐留平曾一针见血：“海外并购，要当心把自己的血流光。国外的汽车企业肯定是亏损了甚至不行了，所以才会卖给你。如果你为别人“止血“，那么下一个流血的将是你。中国汽车企业有多少血可以流？买企业还不如买人才，企业竞争的核心最终会变成人才竞争。”徐留平表示，这次长安在美国、澳大利亚和日本招人就是为了满足后续需要，这次总共招揽了人才300多个。
徐留平不知整合哈飞昌河
日前有消息声称，同属央企的中航工业汽车公司与中国兵器装备集团的秘密接触，中航可能将汽车资产划拨给兵装。这样，兵装旗下的长安汽车可以将微车哈飞和昌河揽入旗下。据悉，历经一年多时间的谈判，中航和兵装在2009年7月份，就中航汽车业务划归兵装集团达成草案，将由兵装旗下中国长安汽车集团负责，实现与兵装内部的汽车业务整合。至于正式签约时间原本定于9月份完成，但由于中国长安是于2009年7月1日由“中国南方汽车”正式更名而来，而根据相关政策规定，新成立的公司在3个月之后才能进行相关的整合业务，因此中航与兵装正式签约最迟将在年底完成。对此，徐留平昨日对本报记者回应说，这个传言他也看到了，“但这事儿，我还真不知道。”
汽车下乡政策应该延续
“长安今年销售已经达到100万辆，提前3个月完成全年目标。”徐留平说，这都得益于国家汽车下乡、以旧换新、1.6L购置税减半三大汽车振兴政策。徐留平预测，明年汽车业肯定不会有今年这么良好的局面，因为毕竟有很多政策因素。今年车市之所以火爆，一跃成为全球第一大市场，是因为释放了去年被压缩的需求，也透支了明年的消费量，“明年的增长可能不会有今年这么快。”徐留平说，从政策来讲，支持下乡，支持小排量，这些政策还应该坚持，特别是汽车下乡补贴必要坚持，因为加速农村建设，推动节能减排符合国家的发展战略。
