中广网长春10月4日消息（记者刘源源）吉林省科技厅与一汽集团携全省大学、科研院所共同开展的“建设吉林省汽车自主创新体系联合行动”今天在一汽签字。这标志着吉林省正在整合各学科、各层次的科技资源，形成资源共享、密切协作的科技攻坚力量，为一汽建成具有国际竞争力的汽车技术自主创新体系提供实实在在的支撑。
汽车产业是我国最重要的产业之一，也是吉林省的支柱产业。进入21世纪以来，汽车工业已经成长为国民经济中最具活力的增长点之一。据测算，汽车工业每增加100元，就会给上游产业带来65元的增值，给下游产业带来263元的增值。一汽集团是我国最大的汽车生产基地，也是吉林省最重要的支柱企业。目前，一汽集团累计销售车辆已突破百万辆大关，预计今年吉林省汽车产业工业总产值将超过1800亿元，占全省规模以上工业企业总产值超过50%，同比增长20%以上。
目前，汽车行业的竞争已经从规模化转向品牌化、个性化和服务一体化。依靠科学技术实现一汽集团自主创新能力的整体提升，形成有竞争优势和完整体系意义上支撑的自主创新能力，形成创自主品牌车技术升级换代的能力，形成参与国际市场分工主动权的能力。吉林省拥有吉林大学、中科院应化所等一批国家和省重点高校、研究院所，许多研究领域在国内具有领先地位，拥有一批科技创新人才。从今年起，吉林省将围绕重点产业领域和提升核心竞争力，明显加大对科技的投入，目前，吉林省委、省政府正全力为一汽做好各项服务，将与一汽集团合力打造一个系统的、较强的研发创新能力，形成一大批拥有自主知识产权的核心技术与研发平台，自主创新品牌汽车的比例大幅度提升，参与汽车市场分工的能力明显提升。
为实现一汽集团自主创新能力的整体提升，并形成有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力，今年以来，吉林省科技厅与一汽集团决定联合省内重点大学和科研院所，举全省科技之力，参与一汽集团实施的《科技中长期发展规划》，并以此为切入点启动建设吉林省汽车自主创新体系联合行动。在一汽集团与省内大学、院所科技人员反复对接基础上，今年4月，吉林省科技厅召开了“‘建设吉林省汽车自主创新体系联合行动’2007年度第一批省科技计划公开招标项目论证会”。根据专家组评委的意见和现场考察情况，项目组对工作方案进行了修改。这次，包括“一汽第二代混合动力客车关键技术研究”、“汽油直喷发动机供油控制策略研究”、“高品质重型商用车底盘匹配与性能优化研究”、“重型商用车NVH分析与控制技术研究”等四个项目，成为创新联合行动第一批攻关项目，并纳入到2007年度吉林省科技发展计划中执行。
目前，联合行动以“红旗”、“奔腾”、“奥威”和“解放”等自主品牌车为重点，针对一汽集团在研发体系、制造体系、销售体系、服务体系中的造型设计、工程设计、新品开发、实验验证、质保技术和供应商管理等各个环节上的技术问题，吉林省科技厅与一汽集团组织有关专家，联合确定了一批兼顾近期与中长期目标的重点科技项目。重点研究开发领域包括，中级轿车集成开发先进技术研究；高品质重型商用车集成开发先进技术研究；轿车直喷汽油机（GDI）开发；重型商用车柴油机开发；重型商用CNG发动机开发；轿车双离合器自动变速器（DCT）开发；轿车电动助力转向系统（EPS）开发；混合动力汽车动力系统技术平台研究开发；混合动力轿车（奔腾）整车产品开发和产业化；混合动力客车整车产品开发和产业化。
“十一五”期间，确定科技开发项目约150项，其中，实验验证能力项目实施28项；乘用车开发能力（A／B）关键技术开发项目实施31项；乘用车开发能力（C／D）关键技术开发项目实施18项；商用车开发能力关键技术36项。
此次联合行动共启动四个项目，科技部、吉林省科技厅和一汽共投入4500万元以上，国家和一汽集团还将根据项目进展随时提供研究经费和研究条件的支持。
未来，吉林省科技厅和一汽集团将针对一汽集团在研发体系、制造体系、销售体系、服务体系中造型设计、工程设计、新品开发、实验验证、质保技术和供应商管理等各个环节上的技术问题，不断启动一批兼顾近期与中长期目标的重大科技项目，建立一批拥有知识产权、产学研结合的汽车核心技术与研发平台，为吉林省建设强大的汽车工业自主创新体系提供有力的科技支撑。努力到2020年，使吉林省建成在世界上有影响力的汽车工业基地之一。
