2011年8月7日下午，在经历了12天的高温检修之后，东风商用车车身厂冲压、焊接、涂装、装配四大工艺流水线提前一天进行试生产，设备开动率和检修质量验收合格率均达到设定标准，这标志着东风商用车车身厂高温检修工作圆满结束。
据了解，在2011年7月27日至8月7日的装备检修工作中，东风商用车车身厂共完成检修项目145项，包括装焊三车间顶盖总成输送装置系统控制信号技术升级，涂装二车间超滤器纯水设备膜管与附件更换，内饰二车间滑板线接车和卸车升降台维修等5个重点项目，11个大修项目。
此次检修时间长、项目多，检修期间十堰地区极端天气频发，暴雨引发的内涝在一定程度上影响了项目施工和设备安全。为保证检修进度和质量，东风商用车车身厂实行主管领导值班制和项目负责人跟班检修制，对项目的完成情况进行跟踪与确认。每个检修日下午，装备管理科组织召开碰头会，通报各单位检修进展情况，协调配合等各项事宜，并对项目策划及准备、过程控制、检修质量、安全保障、验收和试生产等环节进行整体安排，确保检修工作按计划推进。
在检修期间，东风商用车车身厂严格按照《高温检修安全要求》和《车身厂外来人员安全管理暂行规定》，除了签订安全责任书外，还组织本单位检修人员和外委施工单位参加安全培训，每项检修项目明确安全责任人，提升检修人员对生产现场存在危险的认识程度，提高防范风险的意识，实现了“六个为零”的安全目标。
