如果重卡企业要评选默默耕耘的实干家，那么东风柳汽一定榜上有名。
2016年，对商用车圈来说注定是热闹喧嚣不平凡的一年。繁华过后，岁末年初的商务年会成为各企业晒成绩的最佳时节。在这个关于重卡企业的“朋友圈”里，东风柳汽的成绩或许不是最引人注目的一个，却是看点最足的一个。
东风柳汽2017年商务年会展车
看点一：不止增长还要高于大盘
对今年的重卡行业来说，以同比增长33%的数字收尾不能不说是奇迹。但对东风柳汽来说，增长高于大盘才算成绩。东风柳汽总经理助理、商用车营销公司总经理李克平在做营销工作报告时表示，2016年东风柳汽商用车国内销售39068辆，同比增长47%，高于行业11个百分点；全年市场占有率达到4.64%，比2015年提升0.36个百分点。
作为曾经以工程车和专用车见长的企业，东风柳汽持续深化营销转型，并使转型成果得到巩固。正如柳汽高层在会上所讲，2016年东风柳汽打赢了转型路上的胜利一仗。据悉，东风柳汽2016年公路车占比持续提升，全年公路车销量同比增长41%以上，销售贡献率达到85%，比2015年进一步提升3个百分点。大客户销量贡献显著提升，全年大客户销量7000辆，同比增长40%以上，大客户销量占比达到18%，同比提升3个百分点。
东风柳汽总经理助理、商用车营销公司总经理李克平
在细分车型上，李克平表示，牵引车市场表现最好，同比增长111%，达到16034辆。2016年4月北京车展上市的乘龙H7新一代重卡平台，目前已经成为东风柳汽在商用车市场上的重点车型。2016年全年乘龙H7销售5151辆，仅12月份单月销量就超过1500辆。
除此之外，在多个细分领域东风柳汽也实现了不同程度的增长。如标载高速车销量增长106%，市场份额达3.8%，提升0.4个百分点；轿运车销量增长335%，市场份额达11.6%，提升6.7个百分点；农副产品运输车销量增长46%，市场份额达9.7%，提升2.1个百分点；渣土运输车销量增长84%，市场份额达3.2%，提升0.8个百分点；轻量化自卸运输车销量增长38%，市场份额达18.2%，提升1.2个百分点；环卫车运输车销量增长31%，市场份额达2.0%，提升0.3个百分点。
看点二：开拓新市场与经销商“鱼水之情”
在参加了多个商用车企业的年会之后，小编对东风柳汽印象最深刻的，要数整个企业的精神范儿以及柳汽对经销商和工作人员的态度。在进场之前，两旁夹道的企业中高层用掌声送去最真诚的谢意。而在上午的会议上，东风柳汽更是用了将近四分之一的时间，为东风柳汽在2016年做出突出成绩的经销商、服务商和工作人员颁奖。
或许正是如此诚意，换来了柳汽在2016年开拓市场方面的突破。记者获悉，2016年东风柳汽在巩固南方传统优势市场渠道建设的同时，不断加强相对弱势的北方区域市场的渠道建设，最终取得突出成绩。在东风柳汽2016年新入网的71家经销商中，北方市场网络占比达80%，并对销量和市场占有率的提升起到重要拉动作用。
新乘龙M3 6X2复合运输型牵引车
一位来自山东的经销商告诉记者，自己加入柳汽有两年的时间。相比初入网时的2015年，2016年该公司销量实现了翻番。“现在柳汽在北方市场的投入力度挺大的，营销政策有很大倾斜。去年下半年好多地方出现有市无车的情况，我们虽然在北方，但并没有因为地理劣势出现交车晚的情况，可以说跟广西当地的交车期差不多。”
在区域市场方面，东风柳汽广西、湖南两省市占率仍然维持第一。广西省2016年销售8100辆，同比上升59%，市场占有率65%，同比上升9.7个百分点；湖南省2016年销售2800辆，同比上升47%，市场占有率为23.3%，同比上升3.4个百分点。在优势区域的激励下，东风柳汽2017还会继续发力北方市场，如京津冀、山东、河南等地区。
看点三：发力2017开拓市场+推新车“双保险”
李克平表示，2017年整体环境利好商用车行业，如“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带等三大战略推进，4.7万亿投资项目等将促进工程类市场持续回升。GB1589法规调整、单车运力下降带来的增购需求将在2017年持续释放，同时法规引起的车辆需求结构调整将会持续分化。他预测认为，市场需求将会平稳增长，比2016年增长8%左右。
“打江山容易，守江山难”，对于东风柳汽的2017年来说，除了要守住江山，还要开拓领土。在商务年会上，李克平表示，2017年东风柳汽的底线销量目标为5万辆，并努力实现6万辆的目标。其中牵引车28000辆，载货车18000辆，工程车7200辆，专用车2800辆。相对于2016年来说，2017年不仅要实现29%的最低增速，6万辆的数字也超过了东风柳汽商用车5.6万辆的历史最高值。
乘龙H7 6X4快递快运牵引车
市场总体预测增速8%，东风柳汽要实现29%的增速——底气从何而来？答案就是开拓新的区域市场，围绕重点区域精耕细作，提升网络能力；发布多款新品，实现双保险。
首先是大客户策略，2017年东风柳汽将聚焦“快递、快运、冷链、危化、汽车及零部件运输、电商”等六大行业客户，分梯次逐层渗透，集中优势资源重点突破，通过“开发一批、带动一批、影响一批”，转变客户开发思路，培养具有“四力”能力的大客户开发专家，建立客户与公司之间的桥梁，整合并利用资源，打造客户全生命周期的满意度。同时，持续以“提升客户价值”为核心，拓展车联网辅助工具，创新服务模式，深化大客户价值营销。
在新产品开发方面，东风柳汽既有全面升级的H7和M3两大平台车型，还有T7长头车和主攻中轻卡领域的L3系列卡车。其中，新乘龙M3已进入试销阶段，T7长头车和L3轻卡也将于2017年1月陆续开始接单。
正如程道然在讲话中所言，商用车未来要在竞争中求生存和发展，东风柳汽仍需以百倍的信心，百分的努力，坚持以市场、用户为中心，围绕客户全价值链和车辆使用全生命周期利益最大化，持续提升产品力、营销力，实现销量、市占率、收益水平的三增长。
