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一辆嘎斯69型轻型汽车，制动修理后出现前轮制动路偏，返工多次，将前轮左、右制动器中的主要件(制动鼓、制动蹄片、制动蹄、分泵、制动蹄片回位拉赞、制动软，)都恢复其标准尺寸和同等规格，但故阵仍褥不到排除，这是什么缘故?

: 问提问者：网友 | 2017-01-21

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答:采用液压制动系的汽车，在制动时要求各制动器分泵及管道中液压一致，至少同一轴制动器分泵及管道液压一致，这就要求左、右分泵管接头、分管接头、铜管接口、铜管内径的油液流量相同。 制动器管路狭小、管路被杂物阻塞，制动时分泵液压上升迟缓，使同一轴两分泵压力不等。 如管道畅通，跑偏现象仍得不到排除，则原因如下: (1)左、右轮胎轮冠花纹磨损不一致。 (2)前轴因钢板弹簧的定位偏移而移位。 (3)前轮出现负前束。 (4)转向臂、横拉杆、直拉杆球节松旷。 (5)两架前钢板弹簧弧高、弹力不一致。 (6)因车架变形而左、右轴距不等。: 回答者：网友

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