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汽车发动机什么品牌的好?选车选芯,介绍一下发动机的相关知识吧!先谢过啦!
比对方面:油耗,动力,安全,质量
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提问者:网友
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2017-02-06
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是这样的,目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的 1.大众【tsi+dsg】: 目前进入国内比较出色的动力搭配并不是很多,但是有几款还是可圈可点的,比如说大众家族全系部分共享的TSI发动机 TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写,大众工程师把这三项技术充分的融入到了发动机中,TSI发动机排量小于同功率的普通发动机,从整体上来看,油耗还是降低了。因此大众TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现,使动力和油耗都有了很出色的数字。 目前在国内主打的是1.4T 1.8T 2.0T,搭配大众的dsg双离合变速器,在速度和节油方面表现出色。TSI发动机的综合优点是:动力损耗小,输出功率相对来说也增大了,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,况且德国车的质量也是信得过的。值得推介 2.通用【Turbo DI+S6】: 1.6T发动机,它具备轻量化、高性能的特性。而且这款发动机的升功率达到惊人的81.9kW/L,是目前国产车型中升功率最高的发动机。出色的动力性是这款机型的最大亮点,最大功率135Kw/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200~5600rpm,这甚至比传统2.4L自然吸气发动机的动力性能还要好。而且油耗也在一个令人满意的范围内。 2.0T发动机,采用了诸多先进的技术。使用了一个独特的双流道涡管的设计。每一根由独立的排气管道进行推动。一组为一、四号汽缸,另一组为二、三号汽缸。该设计能够极大程度降低发动机在低速时涡轮迟滞,提升动力响应,即使在低转速区域,已经和自然吸气发动机没有太多的差异;这款发动机还采用了铝制
活塞
与喷雾冷却技术,相比普通钢制活塞更为轻巧,这意味着更小的往复运动质量,可以帮助提升工作效率。并且,每一个活塞都拥有独立的喷油口,能够将燃油直接喷射到活塞表面,起到为活塞以及汽缸壁提供额外润滑的作用。这额外的润滑油同时能够帮助冷却活塞,降低工作表面的摩擦力,并提供良好的耐磨性,以确保发动机能够始终良好地工作在高输出工况下;使用了双对旋平衡轴的设计,最大的好处在于发动机运转起来非常的平稳。以往别克品牌所使用的V6发动机就以安静平稳著称,这款发动机延续了这个特点,在为驾驶者提供极致动力的同时,有效抑制发动机的震动和噪音,为车内提供舒适的用车环境。 而S6手自一体
变速箱
是通用当今最先进的变速箱产品。该变速箱采用嵌入式智能变速箱控制模块、终身免维护变速箱油、获得专利的高精度齿轮组、独有的空心“涡轮轴”等技术都处于全球领先地位。由于最低挡位与最高挡位之间的整体齿比范围增大,S6变速箱让发动机在各种转速之下都能得到适当的档位齿比对应,做到了运转更顺畅、动力表现更强劲、油耗和噪音更低。 3.福特【EcoBoost+PowerShift】 这蒙迪欧致胜将要搭载的2.0T发动机,福特公布的具体参数是,最大功率200KW,峰值扭矩300Nm。跟市场知名的大众TSI和通用Turbo相比,从技术参数上显然更胜一筹。其发机包括了涡轮增压、双可变气门正时、缸内直喷三大技术。涡轮增压提高氧气利用率帮助燃烧、双可变气门正时排气进气更彻底,缸内直喷油喷油嘴直接往
气缸
内喷射汽油,减少缸内积碳几率及避免燃油浪费。这三项技术让汽油得到充分的利用,奠定了高动力低油耗的基础。再加上powershift双离合湿式变速器,变档过程中动力不切断,使发动机反应速度快,能量耗损小,高效节能。 4.沃尔沃【GTDi+Powershift】 众所周知,涡轮增压技术是沃尔沃汽车最值得骄傲的技术之一,早在1980年沃尔沃就推出了自己首款涡轮增压车型:240 Turbo,引起轰动。直至今日,沃尔沃汽车依然是涡轮增压技术的领跑者。 顾名思义,缸内直喷涡轮增压是缸内直喷与涡轮增压两个技术的同时应用。涡轮增压,利用发动机排出的废气带动压气机旋转,将空气压入发动机气缸中,发动机可以使燃料获得更充分的燃烧,从而以更小的排量发挥更大的功率。据悉,沃尔沃的GTDi发动机更是采用了同级中最小的涡轮增压器,作为沃尔沃独有的专利技术,这个涡轮增压器使得发动机低转速即可产生非常大的增压效果。而缸内直喷技术则是将喷油嘴移到气缸内部,通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。直喷系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量,从而和充足的空气进行几乎完全的燃烧,进而提升工作效率。缸内直喷和涡轮增压技术相结合,可以说是目前汽油发动机的最高技术代表,能将发动机的能效发挥至最大。 Powershift 双离合变速器在沃尔沃现有车型S40, C30上都有搭载,它也同样用在超级跑车品牌法拉利上,是全球最领先的变速器之一。它采用双
离合器
设计,配有两个相互独立的湿式离合器,两个离合器交替工作,实现了快速顺畅、转换无间的换挡,从而保持了换挡过程中的加速能力,为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。 本人并不热衷于日系车辆的构造所以在这不多做介绍日系车辆的发动机技术了,大众,别克,福特,沃尔沃,都是世界级的品牌,在质量上如果楼主不是和挑剔的话完全上述的发动机可以满足你的要求,如果需要具体参数联系我。 谢谢
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