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什么是全浮式或半浮式活塞销装置?各式装置的优缺点

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活塞销通常用含碳量低的碳素钢或合金钢管制造，经表面渗碳处理后表面能很硬，耐磨性很好。活塞销必须和活塞、连杆的小头紧紧结合，但又要使连杆能够左右活动。它们的连结方法分为全浮式和半浮式。 全浮式活塞销装置是指活塞销能够在活塞销孔内回转，连杆小头也能在活塞销上回转。这种装置可以使磨损比较均匀，销的寿命也可以延长。 半浮式活塞销装里是指活塞销被固定在活塞销孔内，只有连杆小头能在活塞销上回转，这种装置在六十年代后很少见。也有的连杆小头和活塞销固定，只能让活塞销在活塞销孔内回转。如美式吉普车就是半浮式活塞销装置。半浮式活塞销装置虽然可以减少活塞销的松动和移动，但转动处的磨损却加剧了，而且装配工作变得复杂。所以近代汽车发动机一般不采用半浮式活塞销装里。: 回答者：网友

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活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接方式，有全浮式和半浮式两种形式。全浮式是指发动机在正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔中自由转动的安装方式，这种方式可使活塞销磨损均匀，使用寿命长，因而广泛采用。半浮式是指活塞销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动的安装方式，其中大部分是采用销与连杆小头固定，这种方式因活塞销工作时不能自由转动而易使活塞销产生偏磨。: 回答者：网友

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