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曲轴箱通风装置工作中可能出现哪些故障，如何消除?

: 问提问者：网友 | 2020-09-24

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发动机的曲轴箱通风装置可能出现的故障有以下几种: 1.曲轴箱通风装置不能循环通风 故障表现为发动机各结合部位普遍渗漏机油。严重的会从加油管向外出油(活塞、环及缸壁已不能密封，向下窜气)。 故障原因:单向阀卡死在阀座上(机械原因卡死或被脏污的机油泥粘住)，打不开，曲轴箱内的压力过高所致。 2.曲轴箱通风装置不能随发动机工况变化自动调节通风量 故障表现为发动机怠速不稳，转动抖动。 故障原因:单向阀始终处于常开状态，关闭不严，影响进气管内的怠速混合气浓度，发动机不能稳定运转。 造成这类故障原因一般是:机油过脏，在阀门与阀座贴合处，有油泥卡滞，影响阀门关闭;或阀门磨损，关闭不严;或在维护单向阀时，将阀门颠倒，装反，单向阀完全失去作用。 3.单向阀噪声 故障表现为随发动机运转工况变化，单向阀部位，发出连续的敲击噪声(阀门振动与阀座敲击)，声音不太大。 故障原因:这种故障一般发生在使用时间较长的或维护后，因弹簧性能衰退，刚度下降(变软)，随发动机工况变化，单向阀弹簧的自动调节作用变差所致。 简单的排除方法，可将弹簧稍微拉长即可。如能更换弹簧最好。 曲轴箱通风装置能否正常工作，取决于是否按规定，定期更换发动机润滑油(12000km )、检查通风装置各连接部分有无松动。在汽车运行80000km左右，应将装置全部解体、清洗。 曲轴箱通风空气滤清器是曲轴箱的进气口，如果丢失，应立即配装新的零件，否则含灰尘的空气，不经过滤进人曲轴箱后，会立即污染清洁机油，造成各摩擦副的早期过最磨损。: 回答者：网友