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变速器在挂任何档位时都出现挂档异晌，这是什么原因?有什么影晌?

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答:变速器在挂入各个挡位时都发生齿轮与齿轮、套齿同套牙撞击声，这是离合器没有完全分离而引起的，它不是变速器内部的异常。挂挡前车辆处于静止状态，传动轴即第二轴上的挂挡齿轮或套齿都是静止的，而发动机在旋转，没有完全分离的离合器就可使变速器第一轴、中间轴及其所传动的齿轮都在旋转。静止的挂挡齿轮或套齿与旋转的被挂齿轮或套牙接触时就发出撞击异响。这种现象只在挂挡时出 现。 “挂挡”和“换挡”是有区别的。“挂挡”是由空挡位挂入有效挡位，啮合齿轮的双方有一方是静止的。而“换挡”是在驱动齿轮和被驱动齿轮同时转动下进行的，两齿轮圆周旋转速率相等。变速器虽在挂挡时出现异响.不一定换挡时也出现异响。既便换挡时不用离合器分离，只要排挡杆和油门踏板配合得当，换挡完全可以不产生异响。 挂挡异响如果不是因操纵不当而引起的，驾驶员就应该慎重考虑是否离合器有故障。挂挡异响对齿轮影响极大，异响频繁会使轮齿端面因掩击而损耗，出现许多斑痕，齿长逐渐短缺，牙齿端头由原来球面变为崎形或两侧棱角，致使挡 位跳挡，这对变速器的使用是非常不利的。: 回答者：网友

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